信華·西郊花園由九江信華（集團(tuán)）房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資開發(fā)建設(shè)，項(xiàng)目總占地面積約186畝，規(guī)劃設(shè)計(jì)總建筑面積約23萬(wàn)平方米，商用容積率為1.5％，住宅容積率為2.2％。將建成集酒店式公寓、商業(yè)街區(qū)、小區(qū)配套、低層住宅，高層住宅為一體的高檔生活社區(qū)。 長(zhǎng)江開發(fā)總體戰(zhàn)略的核心區(qū)域，位于九江城區(qū)西部，北臨長(zhǎng)江，南瀕賽湖，將建設(shè)成為集高水平的城市新區(qū)、高層次的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、高標(biāo)準(zhǔn)的口岸商務(wù)服務(wù)區(qū)于一體，環(huán)境優(yōu)美、充滿活力、科學(xué)發(fā)展的現(xiàn)代臨港新城。    本項(xiàng)目地塊位于九瑞大道以南，愛國(guó)路景觀河以東，規(guī)劃支路以西，地塊周邊湖泊水系眾多，景觀資源豐富，具有很大優(yōu)勢(shì)。地塊周邊用地均為住宅用地，地塊北面為商業(yè)用地和工業(yè)用地，倉(cāng)儲(chǔ)用地。地塊北面的九瑞大道為城市快速路，交通便捷，社區(qū)的未來(lái)交通和生活條件具有很好的可期待性。   規(guī)劃設(shè)計(jì)以活水為魂、以原創(chuàng)為宗旨。在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，充分地利用周邊水體這一得天獨(dú)厚的原生態(tài)自然資源，注重結(jié)合周邊的地勢(shì)環(huán)境、自然地理?xiàng)l件、自然風(fēng)向等，采取自由的建筑布局，打造“原灘純水岸”的特色景觀，以一條貫穿小區(qū)的水系主軸，巧妙地將建筑與園林景觀實(shí)現(xiàn)空間滲透和視覺延伸，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了觀水、親水、環(huán)水的小區(qū)景觀特質(zhì)，直接提升小區(qū)的地塊價(jià)值。 小區(qū)強(qiáng)調(diào)人與自然融洽，所以景觀的處理成為一個(gè)重要內(nèi)容，總體突出景觀設(shè)計(jì)的均好性，每個(gè)單元、每個(gè)角落都“有綠可看，有景可賞”。通過(guò)對(duì)水系，建筑的合理布局，由入口進(jìn)入小區(qū)的第一時(shí)間，透過(guò)配套服務(wù)用房大落地窗的掩映，迎接業(yè)主和客人的便是開闊的水面，親水社區(qū)的感受撲面而來(lái)，行走于社區(qū)步道，各種類型的水景依次展現(xiàn)在眼前，親水社區(qū)的感受不斷加強(qiáng)。內(nèi)部水系的建立，將用地自然分隔成相對(duì)獨(dú)立的不同的半島，極大強(qiáng)調(diào)了業(yè)主對(duì)水的感受。水體景觀帶設(shè)計(jì)為原灘風(fēng)格，特色水景，親水平臺(tái)，趣味溪流等散落其間，豐富了步行流線的層次，更加接近自然，更具居住情趣。塊狀的組團(tuán)綠地，帶狀的林蔭步道形成貫穿整個(gè)空間范圍的綠化系統(tǒng)，追求與“空氣陽(yáng)光”的充分接觸,創(chuàng)造獨(dú)具特色的環(huán)境，使整體生活空間具有鮮明個(gè)性與可靠的質(zhì)量，真正將“花園綠化”實(shí)現(xiàn)在每戶每家門前。住宅單元底層架空亦有利于自然通風(fēng)對(duì)流。     入口廣場(chǎng)以硬質(zhì)石材鋪裝為主，輔以綠植。配套服務(wù)用房為業(yè)主提供多種休閑，娛樂(lè)，生活措施，外設(shè)無(wú)邊際景觀泳池，結(jié)合景觀水系，融為一體，使原灘純水岸美景能夠盡入眼簾，泳池設(shè)水中音樂(lè)設(shè)備，還附設(shè)一個(gè)果汁吧，令業(yè)主在舒展身體時(shí)倍感樂(lè)趣。 排屋區(qū)以喬木灌木結(jié)合密植為主，常綠植物和落葉植物相結(jié)合，點(diǎn)綴小尺度的景觀小品，創(chuàng)造宜人的入戶環(huán)境。 人車分離與組織交通體系：采用人車分流體系, 體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)觀. 通過(guò)規(guī)劃及單體設(shè)計(jì)，園林的細(xì)致處理，努力嘗試為居住者提供方便的通行系統(tǒng)及舒適安全的休閑空間。盡可能的使每一戶居民通過(guò)步行系統(tǒng)方便的休閑、出行。 （1）車行系統(tǒng) 按照以上的指導(dǎo)思想，整個(gè)路網(wǎng)設(shè)計(jì)秉承高效、便捷、安全的原則，勾勒出清晰的機(jī)動(dòng)車路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。整個(gè)住區(qū)道路分為二級(jí)，即組團(tuán)級(jí)、宅前小路，紅線寬度分別為7m、4m。小區(qū)在北角和東側(cè)設(shè)有兩個(gè)主要車行出入口，主要車行流線由一條環(huán)繞小區(qū)外圍布置的車道構(gòu)成主要道路骨架，寬度7M,再由4M寬盡端式道路引入各個(gè)組團(tuán)，不但可使車輛便捷抵達(dá)各單元出入口，也可保證中心水景和組團(tuán)綠地的完整性，減少車輛對(duì)住宅的干擾。通過(guò)合理的規(guī)劃，車行進(jìn)入小區(qū)后，排屋組團(tuán)和高層組團(tuán)的車行流線基本完全獨(dú)立，互不交叉干擾，極大地強(qiáng)調(diào)了業(yè)主的領(lǐng)域感。     （2）步行系統(tǒng)    小區(qū)的步行系統(tǒng)與車行系統(tǒng)在出入口處即分開，沿出入口廣場(chǎng)直接進(jìn)入小區(qū)中心綠化，結(jié)合整個(gè)綠化景觀系統(tǒng)，組織起便捷、舒適、安全的步行體系，結(jié)合綠化滲透到各個(gè)單元，充分保證居民休閑，健身，觀景的要求。     （3）停車    機(jī)動(dòng)車停車位設(shè)計(jì)分為室外地面停車，排屋室內(nèi)停車和地下集中停車。小區(qū)在用地外圍設(shè)置有部分臨時(shí)停車，以供來(lái)訪者使用，這樣既可方便停車及管理，又使小區(qū)內(nèi)部獲得了一個(gè)安靜安全的環(huán)境。大底盤地下車庫(kù)設(shè)在商業(yè)地塊和高層住宅組團(tuán)下，出入口設(shè)在小區(qū)出入口附近，最大限度減少機(jī)動(dòng)車流線與小區(qū)步行景觀道的交叉干擾。地下車庫(kù)設(shè)置通向各個(gè)高層住宅單元的出入口，以供停車后的人流進(jìn)出，非機(jī)動(dòng)車則停放在部分住宅樓的地下室夾層內(nèi)，以及商業(yè)地塊的室外部分。