政協(xié)委員任志強(qiáng)微博上公布提案 叫板汽車(chē)限購(gòu)令

       昨天，政協(xié)委員任志強(qiáng)在微博上公布了他準(zhǔn)備在本次政協(xié)會(huì)上要提交的5個(gè)提案，涉及購(gòu)車(chē)搖號(hào)、保障房、廉租房等熱點(diǎn)話題，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

　　有“大炮”之稱(chēng)的任志強(qiáng)將第一炮開(kāi)向了北京市剛剛推行的治堵政策，提出“取消對(duì)購(gòu)車(chē)搖號(hào)的限制”。他說(shuō)，可以提高擁堵區(qū)的消費(fèi)成本，但應(yīng)首先保障公民消費(fèi)的權(quán)利，“美國(guó)持槍的成本很高，但重要的是權(quán)利。公民寧愿承受高成本，但仍堅(jiān)持要權(quán)利，也許這是根本。”

　　該言論一出立即在網(wǎng)上引發(fā)高關(guān)注，截至晚上9點(diǎn)，已轉(zhuǎn)發(fā)、評(píng)論上千條。許多網(wǎng)友對(duì)此表示支持，連人大代表潘石屹也發(fā)微博表示“我贊成”。也有部分網(wǎng)友對(duì)此提出質(zhì)疑，有網(wǎng)友說(shuō)“用成本自愿承受來(lái)維護(hù)權(quán)利，看似平等，其實(shí)是不平等”。也有人借此發(fā)表了自己對(duì)治理北京交通的看法。網(wǎng)友newday66 說(shuō)：“提高油價(jià)和各種費(fèi)用，讓有錢(qián)的拿出更多的錢(qián)支持城市建設(shè)；讓人買(mǎi)得起車(chē)，開(kāi)不起車(chē)；讓以前買(mǎi)車(chē)的現(xiàn)在考慮要不要賣(mài)車(chē)；讓還沒(méi)買(mǎi)的考慮清楚是不是真的要買(mǎi)車(chē)。”

　　任志強(qiáng)說(shuō)他會(huì)上可能還會(huì)有更多的提案。他說(shuō)自己十幾年來(lái)，每年提四至六個(gè)，其中最得意的是機(jī)場(chǎng)路收費(fèi)漲價(jià)的反對(duì)案，“終于將15元改為10元標(biāo)準(zhǔn)了，十多年大約給消費(fèi)者省了幾十億元”。

　　>>任志強(qiáng)準(zhǔn)備的其他提案

　　要求公布全市保障房的全部分配結(jié)果：“包括土地，各種不同名目享受優(yōu)惠住房的分配，看看到底有多少是面向社會(huì)和普通民眾。不公開(kāi)就必有腐敗。今年要建十萬(wàn)套，有多少公開(kāi)呢？”

　　重新核定廉租房保障標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大保障范圍：“北京原有7.4萬(wàn)戶，前年、去年答復(fù)我提案的建筑量應(yīng)都能解決了?？蛇m度提高標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大范圍。”

　　明確政府住房保障的責(zé)任與對(duì)象標(biāo)準(zhǔn)：“防止保障的無(wú)限制，借保障之名，行腐敗之實(shí)。不應(yīng)過(guò)度浪費(fèi)公共資源向不應(yīng)保障的家庭傾斜。尤其不能變成對(duì)中產(chǎn)階層的過(guò)度保障。這個(gè)也許有人會(huì)不贊成，但要堵住漏洞，就必須要求公開(kāi)。”

　　允許在符合規(guī)劃的集體建設(shè)用地上，讓農(nóng)民集體有組織地建設(shè)租賃房：“以降低成本，擴(kuò)大低價(jià)租賃房。不要政府先低價(jià)收歸國(guó)有，再高價(jià)給市場(chǎng)建公租房，提高了租賃的成本。去年提過(guò)，政府已有了試點(diǎn)，但沒(méi)有制度。不知這個(gè)有人贊成嗎？”