南京城管局稱報亭占道影響市容 網友熱議

報亭拆除后出現(xiàn)街頭賣報人 讀者提供照片

報亭拆除后出現(xiàn)街頭賣報人 讀者提供照片

　　無錫拆除報刊亭后的街頭賣報眾生相，透出賣報人太多的無奈與辛酸 讀者提供照片

　　昨日下午，南京市城管局召集南京各家媒體記者，首度公開回應最近備受關注的“玄武區(qū)報刊亭拆除”事件。根據(jù)城管局的說法，拆除報刊亭是因隨著城市的發(fā)展，也不是要全拆。但從實際數(shù)據(jù)來看，僅僅玄武一個區(qū)，已拆掉的90多家報刊亭中只有兩家移位安置，其余拆了就拆了。

　　【這番說辭，你信嗎？】 

　　報亭是文化風景線，但占道影響城市發(fā)展

　　駁 當初審批的時候怎么沒說占道？難道把報亭掛樹上？

　　【城管說法】“報刊亭的確是城市的文化風景線，但隨著城市發(fā)展、道路拓寬，有的位置已經不適合了。”昨天，南京市城管局市容景觀處副處長劉國強介紹說，有些報刊亭占盲道、人行道，有的侵占了快車道駕駛員視角，因此需要拆除或移位。

　　玄武區(qū)城管局指揮中心主任周曉蓬介紹，此前他們曾收到市民實名向市長信箱發(fā)的舉報信，該市民認為報刊亭在街巷出新過程中影響交通，應該進行處理。城管現(xiàn)場查看了這處位于成賢街和學府路交叉口的報刊亭，認為公交司機拐彎時視線會受到報刊亭影響，盲人走到那估計也會碰到。

　　記者調查：在成賢街經營報刊亭的張師傅介紹，大約在2003年時，相關部門找到他，說報刊亭占據(jù)了道路，于是他把報刊亭從靠近馬路移到了盲道，每次也都審批通過。沒想到今年中秋前夕，城管又找到他，說報刊亭擠占了盲道要拆除，“沒有跟我說要移位或者其他什么的，就說給我補償后拆掉。”張師傅強調。

　　成賢街李師傅經營的報刊亭左右兩側各有一股盲道，但報刊亭所在位置避開了盲道，和盲道成犄角之勢。他非常激動地對本報記者說：“報刊亭肯定要開在路邊，你說哪家報刊亭能不開在人行道上？只有把報刊亭掛在樹上，才不擠占道路了。”

　　李師傅稱，報刊亭開了這么多年，以前道路窄的時候，從來沒有說過報刊亭影響交通，現(xiàn)在道路拓寬了，反倒說報刊亭影響交通，他覺得這是拆除報刊亭的“借口”。

　　在昨天的記者會上，有記者追問城管部門，判斷有沒有占據(jù)人行道，是否有具體的標準？劉國強表示沒有具體的標準。

　　網友辣評：本來都審批了，道路一拓，就說占道影響交通，證明規(guī)劃拓寬的時候根本就沒想到給報亭留條“生路”。幸虧比薩斜塔不在玄武區(qū)，否則一旦道路拓寬擋了道，就算再有文化氣息也給你推倒。

　　南京報刊亭不是全部都要拆

　　駁 那城管過來咋只說拆不說移？

　　【城管說法】 劉國強表示， “對書報亭不存在一種出路，而是多種出路。”他介紹說，即使是整治出新的主干道也不是一個報刊亭也沒有，“龍蟠中路上就有一個”。

　　對于報刊亭，從“三中”路出新開始，南京市一直是“贖買、移位、入室”三種方法并舉。劉國強認為，對于報刊亭的管理符合絕大多數(shù)人的利益，得到市民的支持。“有的贊成，不否認有的地方不盡如人意。”

　　而周曉蓬坦言，報刊亭在整治時，一直是三種方法并舉，在實際操作中可能在一些地區(qū)比如新街口街道存在簡單執(zhí)法的情況。他解釋，像新街口街道街巷眾多，空間較小，在道路出新過程中，報刊亭占用盲道、人行道的問題更突出，更多地采用了贖買的方法。

　　記者調查：據(jù)了解，玄武區(qū)原有196個報刊亭，有10多個進行了轉租，拆除了90多個，其中贖買74個，異地安置的僅有2個。而對于南京市容局說的針對報刊亭處理的移位、贖買和鼓勵入室經營三項政策，昨日記者采訪多位報攤經營戶。受訪者均稱沒有聽說有“移位”或者“入室經營”的政策，城管找到他們之后只說要拆除。

　　在南京擁有200多家報刊亭的匯文公司李總接受本報記者采訪時表示，自他4月份接手以后，沒聽說有一家報刊亭移位的，相反該公司報刊亭被拆掉了100多家。

　　為何三大政策在執(zhí)行過程中贖買為主？周曉蓬解釋說，移位需要的時間較長，選址要不占盲道、人行道，不影響交通，還要考慮新設點周圍群眾意見，需要多方協(xié)調，操作起來比較困難。“中山南路有家報刊亭原先定在了家樂福，周圍群眾不同意，移位幾次選址才定下來，定在了總統(tǒng)府廣場。”

　　網友辣評：有些城市管理者最擅長簡單粗暴，因為這樣做事容易！不是懶就是無能！

　　將解決一部分亭主就業(yè)問題

　　駁 何時解決，具體方案在哪兒？

　　【城管說法】 周曉蓬介紹說，對于困難亭主給了出路，對于能夠就業(yè)的亭主，街道會幫助介紹工作；符合進入低保條件的，街道也會幫助申請。

　　記者調查：詢問目前有多少報刊亭主解決了就業(yè)問題，城管回應稱：他們暫時還沒掌握這部分數(shù)據(jù)。

　　網友辣評:一個報刊亭往往是一個家庭的全部收入來源，你用五六萬元就買斷了他們的生路又于心何忍？

　　上海到處都是書報亭，都是市政府統(tǒng)一設立的。如果要拆掉，就要免費提供他們銷售的場所。

　　進超市賣，售報地點不是少了而是多了

　　駁 3萬一個月的超市入場費誰來付？

　　【城管說法】 南京市原有報亭近800家，去年以來遷移、贖買、拆除共240多家，目前仍有500多家。但近年來,南京市僅蘇果一家，就有380多個門店提供售報服務，“市民買報的地方不是少了，而是多了”。

　　記者調查：入室經營是鼓勵超市等門面店開售報刊，由于經營成本較高，且需要納稅。超市銷售人員告訴記者，報亭大約有2個平方米，這個面積在超市每月需要付3萬元租金，而經營報亭已有十年的蔣大爺告訴記者，經營一家報亭每月最多也就近4000元的收入，這樣高的入場費，他們根本承擔不起，而記者了解到，迄今為止鮮有報刊亭亭主入超市。

　　江蘇省報刊發(fā)行局副局長左斌認為，2000年中央六部委要求建設書報亭，動因是滿足群眾需求和弘揚精神文明。而玄武區(qū)的做法恰恰與之背道而馳：“報紙銷售利潤相當?shù)?，而毛利潤達不到30元，是不敢進超市經營的，目前南京市62個入室經營試點，能夠長期維持下來的沒有幾個”。

　　網友辣評：超市是賣報紙，但方便嗎？匆匆上班的人們?yōu)榱艘粡垐蠹堉档脤ｉT去趟超市排隊嗎？所有的超市便利店都能6點半開門嗎？

　一個南京的例子 三輪車報攤“重出江湖”

　　昨天，家住南京市南湖社區(qū)的市民常先生給本報來電，常先生說，在水西門某處原來有個報亭放在路邊（不提具體地點是為了保護這個可憐的原報亭經營者），那條路比較寬，由于整條街都是做鋼材、五金、水暖器材生意的，幾乎所有的店鋪晚上都早早就打烊了，他有時很晚下班時，看到報亭還在營業(yè)，賣報紙、雜志、地圖，還提供公用電話服務，雖然自己家里訂了揚子晚報，身上也有手機，幾乎用不到報亭，但看到報亭的燈光，仍然感到溫暖和親切。

　　前段時間，水西門一帶出新，在人行道施工時就將報亭拆了，現(xiàn)在路修好了，但報亭卻沒有放回來，報亭的主人只得用一輛三輪貨車，將報紙和雜志拖到原來放報亭的地方，報紙鋪在車廂的木板上，三輪車四周支起幾根竹竿當架子，將一些雜志掛在上面，一些經常在此買報紙和雜志的老顧客，到時間還是會來買，有的人買了還不走，和老板一起聊聊天，有時報攤周圍能聚起不少人。

　　與原來的報亭相比，這個簡陋的報攤顯然不好看，但它解決了報攤主人的生活問題，也方便了附近居民和過往行人。不顧現(xiàn)實需要強拆報亭的做法，是行不通的，報亭雖然被拆了，但簡易報攤卻應運而生。這簡直是歷史的倒退。鄭幼明

　　網友觀點

　　觀點一：影響市容是自大的言論

　　@孔慶鳴： 任何一座沒有報刊亭的城市都是失去了靈魂的城市。所謂影響市容，完全是白癡般的言論。

　　@被夏天吹過的那片海：我覺得一個城市有報亭很正常，它不但可以讓一些人就業(yè)，也可以滿足市民出行時打發(fā)時間的需要，也可以滿足出行人的不時之需。有些城市管理者真是腦殘，自以為“高招”，這其實是一種自大和無知。

　　觀點二：就不能換種整治思路嗎？

　　@空戲:可以把報刊亭根據(jù)各處的人文風景搞得好看點兒嘛……干嘛要拆？

　　@璞仔:報亭是給人方便的，不美觀政府何不進行改進，統(tǒng)一報亭外觀。

　　觀點三：“贖買”的錢算哪門子支出？

　　網友pusudexinnian：我想知道五萬元贖回一個報刊亭，這個錢的出處。花的是誰的錢？