海航置業(yè)和海航地產(chǎn)瘋狂拿地 海航置業(yè)“虛胖”

    8月10日，天津土地交易中心公布一則土地出讓信息：天津海航東海岸投資有限公司以7.95億元價格，拿下天津東疆港區(qū)57.4萬平方米巨幅土地。有業(yè)內(nèi)人士指出，該公司有可能是天津海航置業(yè)旗下地產(chǎn)公司。

　　今年以來，海航置業(yè)和海航地產(chǎn)攻城略地，成為國內(nèi)土地市場上的一匹“黑馬”，但業(yè)內(nèi)人士指出，其采取“天女散花”式投資策略，實(shí)際開發(fā)量則少之又少，是一種典型的“虛胖”。

　　頻頻拿地

　　天津土地交易中心土地出讓信息顯示：2010年8月10日，天津海航東海岸投資有限公司以掛牌方式取得總面積為57.4萬平方米的天津東疆港區(qū)三幅土地，成交額7.95億元，其中兩幅為城鎮(zhèn)住宅用地，一幅為商服、體育用地。除了土地信息外，天津海航東海岸公司資料信息為零。

　　如此大手筆的拿地及略帶神秘的市場運(yùn)作，使得市場紛紛對此公司產(chǎn)生了極大興趣：2010年5月，海航集團(tuán)于天津斥資30億元打造海航集團(tuán)北方總部。而被冠以“海航”品牌的天津海航東海岸公司，可能就是海航置業(yè)旗下的地產(chǎn)公司。但記者沒有得到海航方面的確認(rèn)。

　　海航集團(tuán)內(nèi)部PPT資料顯示：截至2010年3月，海航旗下地產(chǎn)主打品牌海航置業(yè)房地產(chǎn)開工面積為610萬平方米，較上年增長201%；土地儲備面積947萬平方米，較上年增長130%。開工量占土地儲備64%。

　　作為國內(nèi)航空業(yè)翹楚，海航集團(tuán)于2003年成立海航地產(chǎn)公司，發(fā)展海南島地產(chǎn)業(yè)務(wù)，2007年注資17.5億元成立海航置業(yè)，致力于海南島以外的城市地產(chǎn)，而短短兩年，海航置業(yè)總資產(chǎn)在2009年達(dá)97億元，增幅高達(dá)454%。

　　2009年，海航地產(chǎn)在上海擊敗保利蘇寧拿下上海地王，掀起航空業(yè)入主地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高潮。2010年，當(dāng)國內(nèi)多家房企因宏觀調(diào)控紛紛放慢發(fā)展速度時，海航卻依然高歌猛進(jìn)，拿地力度不減反增。

　　2010年3月，海航置業(yè)與佳兆業(yè)合作共同開發(fā)國內(nèi)項(xiàng)目；4月，海航地產(chǎn)5億元接手?？诘谝粻€尾樓信托大廈，投資110億元建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)；5月，海航置業(yè)與北京市通州區(qū)政府簽訂協(xié)議以300億元投資北京國際航空城，土地面積4000畝。并打造海航-香頌湖國際社區(qū)進(jìn)軍成都，收購北京CRD核心樓盤海韻假期酒店……

　　密集的拿地頻率、巨額的投資手筆、規(guī)模龐大的土地面積，使得海航集團(tuán)近年來更多以地產(chǎn)黑馬的角色出現(xiàn)。

　　“天女散花”

　　“海航成為房地產(chǎn)新軍的可能性不太大，目前國內(nèi)成價值的品牌企業(yè)都已經(jīng)細(xì)分化了。區(qū)域細(xì)分及行業(yè)細(xì)分，這兩塊海航并不具備品牌價值。它只是把海航原來的光環(huán)延伸，不具備實(shí)體的項(xiàng)目，最多是一匹地產(chǎn)黑馬。”地產(chǎn)專家崔元星稱。

　　在海航地產(chǎn)業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張的過程中，其“天女散花”式的投資策略卻遭到了市場強(qiáng)烈抨擊。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，海航地產(chǎn)業(yè)務(wù)的投資策略十分散亂：以海航航空業(yè)的空中資源為優(yōu)勢，通過空中節(jié)點(diǎn)“遍地開花”于京、滬、穗多方拿地。酒店、住宅、商業(yè)眾多地產(chǎn)業(yè)務(wù)均有插足。而其無論住宅或酒店業(yè)務(wù)，并未有確切的比重劃分，也沒有具體的項(xiàng)目進(jìn)展策略。

　　目前，海航旗下酒店項(xiàng)目達(dá)50多家，而從2009年至今，操作的大型項(xiàng)目數(shù)十個，金額數(shù)百億。在北京并購海韻假期酒店；在廣州收購?fù)雇【频辏豢禈穲@度假酒店聚集海南……另在商業(yè)地產(chǎn)及住宅用地上，海航也未有系統(tǒng)的投資策略。

　　而對海航資金鏈緊張的討論也從未停止。其2009年年報顯示：海航集團(tuán)營業(yè)利潤為負(fù)6554萬元，資金現(xiàn)金流金額僅為19.49億元。同年，海航僅在上海一地兩項(xiàng)目便花費(fèi)32億元。

　　海航集團(tuán)地產(chǎn)總土地儲備，在業(yè)界一直是個謎，沒有公開資料可以查詢，也沒有人能夠說得清楚。時代周報記者就此向海航方面詢證，但沒有得到確認(rèn)。“我們從來沒有跟任何媒體透露過我們有多少土地儲備，而且也不是像外界說的那樣是海南的地主。”海南海航地產(chǎn)總經(jīng)理范睿在接受時代周報記者采訪時如此回答。

　　“海航式虛胖”

　　“海航接下來的發(fā)展只能適應(yīng)市場需求，必須選擇一個大的區(qū)域進(jìn)行投資；必須選擇地產(chǎn)里的某一個品牌如住宅地產(chǎn)或航空地產(chǎn)開發(fā)，而不是哪里有地就去哪里拿。依靠海航空中的幾個節(jié)點(diǎn)來遍地開花，這是一種典型虛胖。”崔元星指出。

　　作為堅守海航“大本營”的海航地產(chǎn)公司，其主要業(yè)務(wù)集中在海南本省。資料顯示：海航地產(chǎn)目前已有20余家項(xiàng)目公司，建成項(xiàng)目3個，在建項(xiàng)目共24個。

　　海航拿地頻繁，但項(xiàng)目進(jìn)展及相關(guān)信息卻是鳳毛麟角，如海航地產(chǎn)在海南本土建設(shè)的“海闊天空子爵公館”在中華地產(chǎn)網(wǎng)信息中物業(yè)狀況、竣工時間等顯示：暫無資料。

　　“2010年1月，海航跟保亭縣政府簽訂了七仙瑤池海航溫泉大酒店合約，迄今為止只做了一個小廣場和兩棟房子，也沒見到其他的動靜，項(xiàng)目規(guī)劃也不清楚。”海南地產(chǎn)人士王育文對時代周報記者稱。

　　“我們公司比較低調(diào)，我們不是上市公司，這是屬于內(nèi)部管理和策略的東西，不應(yīng)該拿臺面上來說，我們在這方面比較敏感。”海航地產(chǎn)總經(jīng)理范睿稱。時代周報