“瘦身鋼筋”現(xiàn)身知名樓盤(pán) 暴利驅(qū)使下已成潛規(guī)則

　　“瘦身鋼筋”陰魂不散。

　　近日，云南昆明兩家媒體對(duì)當(dāng)?shù)?ldquo;瘦身鋼筋”加工點(diǎn)進(jìn)行了暗訪(fǎng)，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些“瘦身鋼筋”已流入當(dāng)?shù)刂麡潜P(pán)的工地。

　　隨后，有網(wǎng)友在微博上爆料稱(chēng)，該樓盤(pán)即是位于昆明火車(chē)站西側(cè)、占地97畝的鑫都韻城項(xiàng)目。資料顯示，鑫都韻城是騰達(dá)建設(shè)(600512，SH)子公司開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目。

　　昨日(12月12日)下午，記者電話(huà)聯(lián)系上騰達(dá)建設(shè)的董秘王士金。王士金表示，確有11噸“瘦身鋼筋”在12月5日運(yùn)進(jìn)了工地，但是，項(xiàng)目監(jiān)理單位及時(shí)發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，并要求將這批鋼材清理出場(chǎng)，所以，這些問(wèn)題鋼材絕對(duì)沒(méi)有用在工程上。

　　“瘦身鋼筋”現(xiàn)身熱銷(xiāo)樓盤(pán)

　　據(jù)云南當(dāng)?shù)孛襟w11日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，他們于12月2日至8日對(duì)一家位于昆明安寧320國(guó)道旁的“瘦身鋼筋”黑作坊進(jìn)行了暗訪(fǎng)。他們?cè)诎翟L(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，12月5日傍晚，滿(mǎn)載“瘦身鋼筋”的卡車(chē)徑直駛?cè)肜ッ骰疖?chē)站旁一個(gè)新建樓盤(pán)的工地。

　　隨后，參與此次暗訪(fǎng)的“FTV特攻組”(新浪認(rèn)證標(biāo)簽為 “昆明電視臺(tái)政法頻道特攻組版塊”)于11日晚上20:54發(fā)布微博稱(chēng)：記者從安寧對(duì)運(yùn)送 ‘瘦身鋼筋’的大貨車(chē)進(jìn)行跟蹤，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)入在建的昆明鑫都韻城項(xiàng)目，之后鋼筋被卸下。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，鑫都韻城位于昆明火車(chē)站西側(cè)，占地約97畝，項(xiàng)目以“雙樞紐省際轉(zhuǎn)軌中心的城市綜合體”為定位，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)公司為云南騰達(dá)運(yùn)通置業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)騰達(dá)運(yùn)通)。

　　“11月17日，位于昆明火車(chē)站西側(cè)的鑫都韻城盛大開(kāi)盤(pán)，當(dāng)日到場(chǎng)的選房者多達(dá)400多批，約500多人次。據(jù)悉，鑫都韻城本次開(kāi)盤(pán)共推出住宅272套，成交234套，開(kāi)盤(pán)當(dāng)日成交率達(dá)到86%，銷(xiāo)售額達(dá)2.8億。”這是云南當(dāng)?shù)孛襟w描述的鑫都韻城開(kāi)盤(pán)時(shí)的盛況。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這家騰達(dá)運(yùn)通，是上市公司騰達(dá)建設(shè)絕對(duì)控股的子公司。騰達(dá)建設(shè)的官網(wǎng)顯示，騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司的前身是黃巖市政工程公司，創(chuàng)建于1972年7月，該集團(tuán)是集市政、公路、建筑、裝飾、軌道交通、房地產(chǎn)為一體的大型綜合性建設(shè)企業(yè)集團(tuán)，主要從事城市道路、橋梁、高架道路、軌道交通、污水處理、高速公路、房屋建筑等工程，并已向投資領(lǐng)域和房地產(chǎn)業(yè)拓展?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，上海軌道交通的多條線(xiàn)路，也是由該公司施工完成的。

　　今年上半年，騰達(dá)建設(shè)完成收購(gòu)昆明競(jìng)運(yùn)達(dá)科技有限公司及云南奧宇鋅業(yè)有限公司分別所持騰達(dá)運(yùn)通20%和2%股權(quán)后，所持騰達(dá)運(yùn)通的股權(quán)已占89%。

　　騰達(dá)建設(shè)董秘：絕沒(méi)使用

　　這批被當(dāng)?shù)孛襟w暗訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)的“瘦身鋼筋”，是否已用在了鑫都韻城項(xiàng)目上？該項(xiàng)目之前是否已使用過(guò)“瘦身鋼筋”？對(duì)此疑問(wèn)，王士金均表示否認(rèn)。

　　“以前我們工程的鋼材加工都是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的，我們現(xiàn)場(chǎng)加工的地方，本來(lái)是地下室的建設(shè)用地。(因?yàn)?施工計(jì)劃要求春節(jié)前必須完成地下室所有結(jié)構(gòu)施工，我們就沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)加工的地方了，所以我們二標(biāo)段的項(xiàng)目部就提出部分小直徑的鋼材在場(chǎng)外加工。”王士金向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

　　“(12月5日)第一車(chē)外加工鋼材11噸進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)之后，我們的監(jiān)理單位就組織我們建設(shè)單位施工項(xiàng)目部相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核檢查，檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，直徑不符合規(guī)范要求，已經(jīng)由我們的監(jiān)理單位下發(fā)了監(jiān)理工程通知單，要求將這一批外加工鋼材清理出場(chǎng)。到現(xiàn)在為止，有一部分已經(jīng)拉走了，有一部分還留在現(xiàn)場(chǎng)，但這部分鋼材絕對(duì)沒(méi)有使用在工程上面。”王士金強(qiáng)調(diào)。

　　王士金表示，質(zhì)監(jiān)部門(mén)已去樓盤(pán)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，并且要求騰達(dá)建設(shè)對(duì)此事形成書(shū)面報(bào)告。昆明市建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心還將對(duì)樓盤(pán)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。

　　“檢測(cè)的數(shù)量和頻率由檢測(cè)中心確定。”王士金表示，“我們也希望能做一個(gè)全面檢測(cè)。”

　　昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電昆明質(zhì)監(jiān)局，該局一位人士透露，“瘦身鋼筋”是由昆明安寧市質(zhì)量安全監(jiān)督局在查處。

　　隨后，記者撥打負(fù)責(zé)這次行動(dòng)的安寧市質(zhì)量安全監(jiān)督局副局長(zhǎng)的辦公室電話(huà)，但始終無(wú)人接聽(tīng)。記者也向昆明市住建局發(fā)去采訪(fǎng)提綱，但截至發(fā)稿時(shí)未得到回復(fù)。

　　“瘦身鋼筋”成行業(yè)潛規(guī)則？

　　暴利驅(qū)使下，“瘦身鋼筋”在建筑行業(yè)一直陰魂不散。去年5月，國(guó)家質(zhì)檢總局等九部委就聯(lián)合發(fā)文，對(duì)建材市場(chǎng)的“瘦身鋼筋”進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處了熱軋帶肋鋼筋重量公差超標(biāo)和非法拉長(zhǎng)等違法行為。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過(guò)梳理發(fā)現(xiàn)，“瘦身鋼筋”問(wèn)題曾被頻頻曝光。

　　去年6月，央視曾報(bào)道了作為國(guó)家重點(diǎn)工程的寧杭高鐵項(xiàng)目陷入“瘦身鋼筋”問(wèn)題。去年7月，體現(xiàn)政府民心工程的海南多地保障房項(xiàng)目也被曝存在類(lèi)似問(wèn)題，這一數(shù)字高達(dá)345噸。4個(gè)月后，《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)文章稱(chēng)，在甘肅蘭州的一些建材市場(chǎng)也存在不少“問(wèn)題鋼筋”，令人蹊蹺的是，這類(lèi)市場(chǎng)還呈現(xiàn)出“供需兩旺”的狀況。

　　上述情況或許僅是當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)亂象的冰山一角。四川一房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商老板向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，“瘦身鋼筋”在全國(guó)是比較普遍的，即使是在房屋建筑的圈梁、過(guò)梁等承重部位，竟然也有施工企業(yè)敢使用，因?yàn)樽〗ú块T(mén)不會(huì)輕易查出這個(gè)問(wèn)題，工程監(jiān)理如果睜一只眼閉一只眼，就縱容了施工企業(yè)的偷工減料。

　　成都一工程監(jiān)理師表示，一般鋼筋都是有一定標(biāo)號(hào)、尺寸的，對(duì)于工程的一些非重點(diǎn)部位，往往潛藏貓膩，不過(guò)一旦被查中，都是要受重罰的。

　　“瘦身鋼筋”成為潛規(guī)則的背后，自然是利益的驅(qū)動(dòng)。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士指出，從規(guī)格10毫米的鋼筋到9毫米，一噸鋼筋便會(huì)多出380米，并且無(wú)形中增值760元，如果再細(xì)一些，收入就會(huì)成倍增加，這就是加工廠和建筑商熱衷于超拉鋼筋的原因。

　　重慶一不愿具名的建筑師也表示，雖然在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鋼筋的直徑、重量等偏差都有限定，但目前工程施工規(guī)范、工程驗(yàn)收規(guī)范(不是產(chǎn)品驗(yàn)收規(guī)范)對(duì)這方面的限制并不嚴(yán)格，沒(méi)有強(qiáng)制性條文對(duì)直徑或重量偏差進(jìn)行控制，這就難免存在一些漏洞。對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，應(yīng)給予加工企業(yè)一定的利潤(rùn)，對(duì)其加強(qiáng)監(jiān)管。