2015年九江贛州要成特大城市 常住人口數(shù)量均將超過100萬

    昨日，記者從省政府獲悉，我省近日公布了城鎮(zhèn)化發(fā)展主要目標(biāo)和戰(zhàn)略，提出到“十二五”期末，全省城鎮(zhèn)化率達到53%以上，接近或達到全國平均水平。其中，除鷹潭市以外，其他10個設(shè)區(qū)市均進入大城市或特大城市行列。

　　2015年九江、贛州加入特大城市行列

　　據(jù)悉，2011年，我省城鎮(zhèn)總?cè)丝谑状瓮黄?000萬，相比2008年設(shè)區(qū)市建成區(qū)面積擴大了1.2倍，城鎮(zhèn)化水平達到45.7%，但仍低于全國平均水平5.57個百分點，100萬人以上的特大城市只有1個，即南昌市，其城區(qū)人口為220萬人。

　　為此，我省決定加速推進城鎮(zhèn)化建設(shè)，到“十二五”期末，全省城鎮(zhèn)化率達到53%以上，城鎮(zhèn)化水平年均提高1.7個百分點以上，接近或達到全國平均水平。南昌市城區(qū)常住人口達到300萬左右；贛州市、九江市城區(qū)常住人口達到100萬以上，進入特大城市行列；上饒市等7個設(shè)區(qū)市城區(qū)常住人口超過50萬，進入大城市行列；鷹潭市等13個城市城區(qū)常住人口達到20萬~50萬的中等城市規(guī)模，全省縣城平均城市人口達到12萬以上。

　　南昌成大都市區(qū)九江、贛州建都市區(qū)

　　在城鎮(zhèn)空間布局方面，我省提出，構(gòu)筑“一群兩帶三區(qū)”為主骨架的省域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)體系，“一群”即鄱陽湖生態(tài)城鎮(zhèn)群，“兩帶”為沿滬昆線城鎮(zhèn)發(fā)展帶和沿京九線城鎮(zhèn)發(fā)展帶，“三區(qū)”分別為南昌大都市區(qū)、九江都市區(qū)和贛州都市區(qū)。其中，南昌大都市區(qū)包括以南昌市中心城區(qū)為核心、周邊100公里范圍的區(qū)域，即南昌市中心城區(qū)、撫州市中心城區(qū)、南昌縣、新建縣、安義縣、奉新縣、靖安縣、高安市、豐城市、樟樹市、進賢縣、東鄉(xiāng)縣、余干縣、永修縣等的1小時經(jīng)濟區(qū)。

　　贛州都市區(qū)則包括以贛州市中心城區(qū)、南康市、贛縣、上猶縣為主要載體的核心區(qū)及其輻射范圍內(nèi)的贛南蘇區(qū)縣城。九江都市區(qū)則以九江市中心城區(qū)為核心，強化長江沿岸152公里的城鎮(zhèn)發(fā)展和資源要素集聚，整合環(huán)廬山地區(qū)資源，建成現(xiàn)代化港口旅游城市、區(qū)域性物流樞紐和長江沿岸重要工業(yè)基地。

　　實施擴市強縣戰(zhàn)略引導(dǎo)人口、產(chǎn)業(yè)聚集

　　在城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略方面，我省明確，實施擴市強縣戰(zhàn)略，改變我省目前中心城市人口規(guī)模小、經(jīng)濟總量偏低及“小馬拉大車”的局面。

　　同時，我省北部地區(qū)主要引導(dǎo)人口和產(chǎn)業(yè)向昌九、滬昆交通走廊地區(qū)、長江沿線的城鎮(zhèn)聚集，并引導(dǎo)鄱陽湖東岸地區(qū)和山區(qū)的人口向外疏解；南部地區(qū)以建設(shè)生態(tài)和諧城鄉(xiāng)為抓手，引導(dǎo)人口和產(chǎn)業(yè)向京九交通走廊和邊界地區(qū)的交通節(jié)點城鎮(zhèn)聚集。