生態(tài)園“房車”變“一居室”國土部門稱有貓膩

    “精裝一居室，最低9.8萬/套”，近日，《每日經濟新聞》記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，一種被稱為房車項目的“樓盤”在北京周邊悄然興起。

    昨日（9月17日），記者根據(jù)宣傳單上的地址，找到了位于朝陽區(qū)黑莊戶鄉(xiāng)的“樓盤”——“農耕文化教育示范園”。

    據(jù)介紹，項目所售的一居室實則是面積在24平方米～27平方米的房車，屬于生態(tài)園區(qū)規(guī)劃中的“養(yǎng)生休閑”片區(qū)，售價在13.8萬元～14.8萬元。除了支付“房款”，購房者還需每年支付2000元的“營地費”。而購房者簽訂的“購房合同”實則是“購車合同”。

    對于這樣由房車變身的“一居室”，北京市國土資源局工作人員表示，這樣的項目存在很多“貓膩”，也不在國家政策法規(guī)允許范圍內。

    “房車”項目悄然走俏

    昨日上午，記者來到位于北京市朝陽區(qū)黑莊戶鄉(xiāng)附近的一處生態(tài)園區(qū)，按照“樓盤”宣傳單上的介紹，這一示范園面積高達660畝，包含垂釣、采摘、動物樂園等項目。園區(qū)的保安告訴記者，目前還未開園，但已經有不少人過來，幾乎都是來看房車項目。“周末那兩天人更多。”

    通過與銷售人員的聯(lián)系，《每日經濟新聞》記者來到了園區(qū)內部該項目所在地。記者看到，目前已經建好的房車大約在十輛左右，有兩輛左右標著“此車已售”。雖說是“房車”，但這些項目與傳統(tǒng)意義上的“房車”還是有很大的區(qū)別。表面來看跟普通的木屋別墅無異，但仔細看會發(fā)現(xiàn)，房子的底部多了四個輪子，房屋前端也有拖車使用的牽引器。

    隨后，記者被帶到一輛“樣板車”參觀，車上廚房衛(wèi)生間一應俱全，上下水和寬帶也都已接入，車上還安有車載空調，各式家具一應俱全，車前帶有一個七八十平方米的院子。十多輛車子整齊地停在園子里。

    既然是房車，為什么又要打出類似樓盤的廣告？緊接著，銷售人員開始給記者算了一筆賬：“如今您在通州租一套一居室，月租也在2000元左右，但我們的項目還是在朝陽區(qū)，您只需要一次性支付14萬元就可以擁有一套房子，每年只需要交2000元的地租。這是相當劃算的。很多剛需購房者都來看過，很感興趣。”

    當記者表示，如果幾年之后有能力換房子，這套房車又該如何處理時，銷售人員稱，五年之內都可以回收，也可以轉租。“您可以一直停在我們園區(qū)里居住，如果您有地方停的話。也可以自己拖走。”銷售人員接著向記者介紹，“目前在國外，房車非常流行，只不過國內還未普及而已。”在這間同樣是由房車改成的銷售中心，記者看到，不光是在朝陽區(qū)，在昌平、海淀等地都有該項目的分支，銷售人員將其稱為“營地”。“如果您搬家，我們還可以給您拖到離您家比較近的其他營地。”

    房車也能投資？

    “我們一期規(guī)劃是400輛，東西兩邊各200輛。二期在園區(qū)的另外一處還有200輛。其他配套也會陸續(xù)跟上，以后園區(qū)的門票都得100元一次，只有咱們房車區(qū)域是可以長期居住在里面。”銷售人員告訴記者。

    在這期間，記者遇到了五六位同時來看項目的購房者，其中有三位都是已年近花甲的老人。“我們這個項目還有一個賣點就是‘養(yǎng)老’。身處種植園區(qū)空氣很新鮮，也很安靜。”而對于年輕的購房者，銷售人員稱，不但可以作為“過渡”，還有投資價值。

    銷售人員告訴記者，目前位于北京四環(huán)附近的一處房車項目已經升值到了40萬元左右。“我們這個項目目前這個價位很合適，后期肯定還會漲價。”

    然而當記者質疑，項目是否合規(guī)時，銷售人員斬釘截鐵地告訴記者：肯定沒有問題。“我們可以提供給您正規(guī)的發(fā)票。”記者看到，如果購買需要簽訂兩份合同，一份是與這家名為北京銳來客汽車俱樂部有限公司簽訂的房車銷售合同，并一次性付款。二則是要生態(tài)園簽訂一份營地租賃協(xié)議，每年向生態(tài)園交2000元的“營地費”，也就是“停車費”。

    “目前我們與園區(qū)簽訂的合同截止到2027年，到期后自動續(xù)簽到2047年。這15年到期后，如果您還需要停在這里，就可以自行向園區(qū)交付地租。”銷售人員表示，由于項目是政府規(guī)劃，所以目前來看沒有拆遷風險。

    “這35年內肯定是不會拆的，如果拆了您自己把車拉走就行，毫無損失。”銷售人員對比表示。

    《每日經濟新聞》記者就此咨詢了北京市國土局相關工作人員，其表示，這樣的項目存在很多貓膩，“如果您必須拉出來后，停在哪？這塊地還得通過審批。所以目前在我們國家的法律法規(guī)下還沒有允許這樣的項目。”

    “類似這樣的項目雖說是賣房車，但還是房車形態(tài)的房子。”亞豪機構市場總監(jiān)郭毅告訴《每日經濟新聞》記者，而且在這20年的租期中有很多不確定因素，尤其維護、修復等等服務很難保障。一旦租賃年限到期，此后與出租方的協(xié)商誰來出面，購房者的利益很難得到保障。