多行業(yè)深陷高庫存危機(jī) 工業(yè)企業(yè)景氣度持續(xù)低迷

    來自多個(gè)行業(yè)的大量產(chǎn)品正在貿(mào)易商和公司倉庫中堆積。

    湖南株洲的何先生現(xiàn)在越來越多地把精力放在他的餃子館上面，而對(duì)另外一家店面懶得打理。

    在兩年前，何先生打理了國家一家知名家電企業(yè)的產(chǎn)品，并開設(shè)了專賣店。時(shí)至今日，專賣店生意冷清，盡管店面不大，但每個(gè)月虧損額都在千元以上。而廠家仍在不停地要求何先生進(jìn)貨，以保證最新產(chǎn)品的齊全。

    略顯諷刺的是，當(dāng)初令何先生看重的家電專賣店生意慘淡，餃子館卻生意紅火，每個(gè)月的利潤能達(dá)到1萬元。“要沒有餃子館給專賣店進(jìn)行補(bǔ)貼，專賣店早就關(guān)門了。”何先生說。

    新近發(fā)布的匯豐PMI分項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，成品庫存指數(shù)已創(chuàng)下2004年4月匯豐PMI數(shù)據(jù)調(diào)查開始以來的最高值。官方PMI數(shù)據(jù)顯示，成品庫存在8月上升了0.2個(gè)百分點(diǎn)。

    有分析師認(rèn)為，這說明目前的產(chǎn)品積壓非常嚴(yán)重。國內(nèi)需求可能比想象得要差。

    高庫存成多個(gè)行業(yè)普遍現(xiàn)象

    從工業(yè)領(lǐng)域的鋼鐵等行業(yè)，到消費(fèi)品如家用電器、汽車，再到住房，幾乎所有的產(chǎn)品都面臨著供大于求。

    國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，1至8月份，商品房銷售面積57415萬平方米，同比下降4.1%，在這背后，房地產(chǎn)公司的中報(bào)更能說明問題。

    房地產(chǎn)公司2012年中報(bào)顯示，上市公司存貨總量創(chuàng)近5年新高。從最近3年的數(shù)據(jù)看， 2010至2012年中期房地產(chǎn)的存貨總量依次為9225.47億元、11105.48億元和14044.7億元。這意味著全國房地產(chǎn)庫存一直都是積壓再積壓。今年中報(bào)顯示房地產(chǎn)庫存14044.7億元，較去年末增長7.65%，去年年末又較去年中報(bào)增長為17.48%，2011年中報(bào)又較2010年末增長為20.38%。

    再來看汽車行業(yè)，《AlixPartners艾睿鉑2012年中國汽車行業(yè)展望》報(bào)告顯示，汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重，中國汽車廠商在過去一年中不得不把零售價(jià)格折扣維持在5%到15%甚至更高水平，以換取市場(chǎng)份額。

    汽車廠商把更多的庫存推給了貿(mào)易商。中國汽車流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”顯示，7月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.70，仍高于1.5的警戒水平。

    北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的一家4S店中層告訴《中國企業(yè)報(bào)》記者，從整體來看，汽車賣不動(dòng)，但廠商又要求4S店完成指標(biāo)，現(xiàn)在只有1/4左右的4S店能夠勉強(qiáng)盈利。

    在家電方面，據(jù)家電行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年初，國內(nèi)空調(diào)業(yè)面臨的庫存壓力高達(dá)2200萬臺(tái)，創(chuàng)出了近5年來的新高。何先生告訴《中國企業(yè)報(bào)》記者，實(shí)際上，他代理的那家家電企業(yè)從去年下半年開始，就已經(jīng)開始清理庫存了。

    在鋼鐵方面，更令人“哭笑不得”，即便鋼材賣不動(dòng)，中國的粗鋼產(chǎn)量卻一直上升，據(jù)媒體調(diào)查顯示，中國第一大產(chǎn)鋼大省河北省去年瞞報(bào)時(shí)間鋼產(chǎn)量高達(dá)5000萬噸。這說明國家統(tǒng)計(jì)局公布的2011年中國粗鋼產(chǎn)量并非6.8億噸，實(shí)際應(yīng)為7.3億噸。

    據(jù)記者了解，目前，無論鋼廠出臺(tái)的鋼材價(jià)格有多么優(yōu)惠，鋼貿(mào)商都毫不領(lǐng)情，堅(jiān)決實(shí)施“零庫存”政策。“我們不能在充當(dāng)鋼廠的倉庫了，我們也沒錢。”有鋼貿(mào)商說。

    企業(yè)拒絕減產(chǎn)、停產(chǎn)

    在另一存在高庫存壓力的行業(yè)——水泥行業(yè)，一些企業(yè)在收到限產(chǎn)保價(jià)的通知后，沒過幾天，偷偷復(fù)工。

    南方一家水泥企業(yè)就是這樣的一個(gè)情況，該公司銷售部門負(fù)責(zé)人告訴《中國企業(yè)報(bào)》記者，水泥目前的庫存壓力很大，按照上面的指示，相關(guān)企業(yè)要限產(chǎn)半個(gè)月，以緩解高庫存的壓力。

    “但有一些企業(yè)在限產(chǎn)不到一周之后，就開始悄悄復(fù)產(chǎn)，雖然這么做并無好處。主要原因是怕失去市場(chǎng)份額。”該負(fù)責(zé)人說。

    汽車行業(yè)也是相似的情況，《AlixPartners艾睿鉑2012年中國汽車行業(yè)展望》顯示，整個(gè)汽車行業(yè)的平均產(chǎn)能利用率從2010年的85%下降到2012年的大約70%。

    艾睿鉑董事總經(jīng)理羅曼告訴《中國企業(yè)報(bào)》記者，這個(gè)比例是低于75%盈虧平衡點(diǎn)的，也就是說，企業(yè)在虧損的威脅下仍然在生產(chǎn)。

    因此，商品源源不斷的流入到經(jīng)銷商手中。

    受國家發(fā)改委近期頻繁批準(zhǔn)大項(xiàng)目的刺激，很多鋼廠有了不小的期待，并未有實(shí)質(zhì)性減產(chǎn)。

    山東和河北一些鋼廠相關(guān)人士對(duì)記者表示，目前國內(nèi)需求雖然低迷，但鋼廠所有生產(chǎn)線都正常運(yùn)轉(zhuǎn)，最多也只是限產(chǎn)。

    截至9月5日，據(jù)中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，全國共有54座高爐已確定停爐或檢修，影響產(chǎn)量僅為236.3萬噸。供需矛盾還在加劇。

    蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任侯志蕓稱，今年已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月全國粗鋼產(chǎn)量都在6000萬噸以上，而去年市場(chǎng)好的情況下，也僅只有5月份一個(gè)月產(chǎn)量在6000萬噸以上。

    記者對(duì)多個(gè)行業(yè)的經(jīng)銷商、代理商采訪時(shí)，這些人均表示，積壓商品一直在增加。

    企業(yè)資金鏈危機(jī)加劇

    國務(wù)院發(fā)展研究中心一位不愿具名的專家告訴《中國企業(yè)報(bào)》記者，在高庫存的情況下，企業(yè)仍然把產(chǎn)品源源不斷地推向市場(chǎng)，會(huì)造成應(yīng)收賬款的增加，反過來影響企業(yè)的資金流，企業(yè)經(jīng)營壓力會(huì)不斷加大。

    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至8月23日，1437家公司已公布中報(bào)應(yīng)收賬款總體規(guī)模達(dá)8039億元，較去年同期5550億元的規(guī)模激增約45%。在負(fù)債率方面，從行業(yè)分類看，目前房地產(chǎn)企業(yè)負(fù)債率大概是70%，五大電力公司負(fù)債率超過80%，鐵道部負(fù)債率達(dá)到61%，光伏制造企業(yè)負(fù)債率超過90%。

    據(jù)了解，中國目前的產(chǎn)能利用率只有60%。美國當(dāng)前的全工業(yè)利用率為78.9%，即便是2008年金融危機(jī)爆發(fā)之后最嚴(yán)重時(shí)期，其產(chǎn)能利用率也達(dá)到66.8%。目前我國24個(gè)工業(yè)行業(yè)中有22個(gè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。

    以造船業(yè)為例，該產(chǎn)業(yè)更是瀕臨破產(chǎn)邊緣，船企新接訂單大幅萎縮至一半以上。相關(guān)人士告訴記者，不少造船企業(yè)，甚至包括一些大型國企，都在四處跑訂單，但效果幾乎為零。

    摩通中國區(qū)全球市場(chǎng)業(yè)務(wù)主席李晶曾公開表示，中國當(dāng)前面臨工業(yè)活動(dòng)下滑，不僅反映出需求低迷，還說明制成品以及上游原材料在一定程度上去庫存化，將對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈帶來利潤率壓力，且由于產(chǎn)能過盛，下半年情況難改善。在這種情況下，高庫存將妨礙內(nèi)需復(fù)蘇。

    或許，何先生要感謝他的餃子館。