喜盈門·喜悅城
7600元/m2
3室(4) 4室(3) 5室(1)
九江濂溪區(qū)十里大道與南山路、濂溪大道合圍處
11月24日凌晨,隨著京港高鐵安慶至九江段東站房高架層鋼結(jié)構(gòu)與西站房在數(shù)十米高空精準(zhǔn)對(duì)接,標(biāo)志著廬山站改擴(kuò)建工程難度最大施工環(huán)節(jié),鋼結(jié)構(gòu)頂推圓滿成功。
記者獲悉,此次站房鋼結(jié)構(gòu)總寬176米,總長90米,總重量4300噸,覆蓋面積15840平方米,相當(dāng)于38個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小,由候車層桁架、換乘通廊及天橋等5個(gè)單體結(jié)構(gòu)組成,各結(jié)構(gòu)間的造型、剛度、受力等均不一致,為國內(nèi)首例異形不等高鋼結(jié)構(gòu)組合體頂推施工。此次頂推是廬山站施工中難度最大的環(huán)節(jié),施工方在頂推過程中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)變形、位移、撓度實(shí)時(shí)監(jiān)測調(diào)整,鋼結(jié)構(gòu)頂推的圓滿成功,也為我國大型上跨鐵路營業(yè)線施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
廬山站于2020年9月開始擴(kuò)建改造,分東、西站房兩期建設(shè),西站房已于2022年4月28日開通運(yùn)營,東站房于2022年5月開工建設(shè)。此次廬山站房鋼結(jié)構(gòu)施工是廬山站改擴(kuò)建工程中難度最大的一個(gè)環(huán)節(jié)。下一步,廬山站改擴(kuò)建施工將進(jìn)入最后沖刺階段,為2024年項(xiàng)目竣工打下重要基礎(chǔ)。