贛州西至九江有1對列車！昌贛高鐵開行方案敲定

共開行35對列車！贛州西始發(fā)24對 瑞金始發(fā)3對 跨線車8對

系我省首條全線實(shí)行電子客票出行的鐵路線

一條條銀龍?jiān)诔缟骄X中穿梭，一聲聲汽笛在紅色土地上回響，滿載贛南原中央蘇區(qū)人民夢想的昌贛高鐵，今年底就能具備開通運(yùn)營條件了。12月10日，我省在贛州舉行新聞發(fā)布會，公布昌贛高鐵運(yùn)行方案，確定共開行35對列車，其中贛州西始發(fā)24對、瑞金始發(fā)3對、跨線車8對。昌贛高鐵縱貫江西南北，實(shí)現(xiàn)了江西所有設(shè)區(qū)市通動車，也將成為我省首條實(shí)行電子客票出行的線路。

 昌贛高鐵列車開行方案

1.贛州西始發(fā)24對：直通6對、管內(nèi)18對

(一)直通6對

(1)贛州西-武漢2對，運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)32分,比普速車縮短6小時(shí)36分。

(2)贛州西-鄭州東1對，運(yùn)行時(shí)間7小時(shí)21分，比普速車縮短11小時(shí)24分。

(3)贛州西-杭州東1對，運(yùn)行時(shí)間5小時(shí)24分，比普速車縮短8小時(shí)23分。

(4)贛州西-長沙南1對，首次通車，運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)11分。

(5)贛州西-南京南1對，運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)18分，比動車縮短7小時(shí)50分。

(二)管內(nèi)18對

(1)贛州西-南昌(西)G字頭16對(含2對周末線、2.5對高峰線),運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)43分，比普速車縮短3小時(shí)26分。

(2)贛州西-九江1對，運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)20分，比普速車縮短3小時(shí)34分。

(3)贛州西-景德鎮(zhèn)北1對，運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)51分，比動車縮短1小時(shí)58分。

2.瑞金始發(fā)3對：直通1對、管內(nèi)2對

(1)瑞金-北京西1對，運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)11分，比普速車縮短12小時(shí)4分。

(2)瑞金-南昌(西)2對，運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)39分，比普速車縮短4小時(shí)25分。

3.跨線車8對：直通5對、管內(nèi)3對

(一)直通5對

(1)廈門北-武漢2對，運(yùn)行時(shí)間7小時(shí)21分，比高速車縮短35分。

(2)廈門北-西安北1對，運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)58分，比普速車縮短21小時(shí)10分。

(3)廈門北-成都東2對，運(yùn)行時(shí)間13小時(shí)47分，比高速車增加2分。

(二)管內(nèi)3對

(1)廈門-南昌(西)2對，運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)14分，比高速車縮短1小時(shí)5分?，F(xiàn)運(yùn)行5小時(shí)19分。

(2)福州-萍鄉(xiāng)北1對，運(yùn)行時(shí)間7小時(shí)47分，比高速車增加2小時(shí)49分?，F(xiàn)運(yùn)行4小時(shí)58分。

 進(jìn)展：昌贛高鐵正試運(yùn)行

昌贛高鐵北起省會南昌市，南抵贛州市，全長約416公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

昌贛高鐵自2015年7月正式開工以來，建設(shè)者們打通了63座隧道，架起了228座橋梁。全線設(shè)南昌、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站，串聯(lián)起人民軍隊(duì)、中國革命和共和國三個(gè)“搖籃”，是一條名副其實(shí)的“紅色”高鐵。

“昌贛高鐵從11月25日起正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，今年底具備開通運(yùn)營條件?！敝需F南昌局集團(tuán)有限公司工作人員介紹。

 體驗(yàn)：南昌至興國1小時(shí)44分

昨日上午，記者登上南昌西至贛州西G5011次試運(yùn)行列車體驗(yàn)，8時(shí)25分從南昌西開車。試乘的還有沿線部分社會人士，鐵路部門特別邀請了井岡山紅軍后代江滿鳳。江滿鳳的爺爺是紅軍文藝兵，編有《紅軍歌謠》。江滿鳳唱著紅歌，用她獨(dú)特的方式傳承著革命精神?！耙郧埃S多人跟我說，江老師，井岡山是個(gè)好地方，就是開車花的時(shí)間比較長，什么時(shí)候要是開通高鐵就好了。如今，吉安開通了高鐵，去井岡山更方便了！”談到昌贛高鐵，江滿鳳充滿欣喜。

上午9時(shí)28分，列車抵達(dá)吉安西站，10時(shí)09分抵達(dá)興國西站。南昌至興國僅需1小時(shí)44分。

 關(guān)注：我省首條電子客票鐵路

“昌贛高鐵開通后，將在沿線所有車站實(shí)行電子客票，將成為我省首條實(shí)現(xiàn)電子客票出行的鐵路?！惫┤A介紹，電子客票最大好處是可不用排隊(duì)取票、自助化實(shí)名驗(yàn)證、自助化驗(yàn)票、自助辦理退票改簽，解決了車票丟失問題。

郭雪華說，購票時(shí)，旅客通過網(wǎng)站或窗口、代售點(diǎn)購票，可獲得購票信息單。進(jìn)站時(shí)，持有效身份證、臺胞證等可自動識別證件，購票減價(jià)優(yōu)惠車票需要隨時(shí)攜帶優(yōu)惠證件；也可憑購票信息單進(jìn)站。乘車時(shí)，旅客可刷有效身份證件、掃描12306APP動態(tài)二維碼等方式直接通過閘機(jī)。退票改簽時(shí)，未打印報(bào)銷憑證，線上線下均可辦理；已打印報(bào)銷憑證，到車站窗口辦理，電子客票辦理改簽后可重新打印購票信息單。

 意義：提升老區(qū)蘇區(qū)區(qū)位優(yōu)勢

昌贛高鐵結(jié)束了萬安不通火車的歷史，贛州、興國、吉安等地同步邁進(jìn)高鐵時(shí)代，提升了老區(qū)蘇區(qū)區(qū)位優(yōu)勢。贛州至南昌將從原來4個(gè)多小時(shí)縮至約2小時(shí)，至九江從近6小時(shí)縮至2個(gè)半小時(shí)，至上饒從7小時(shí)縮至2個(gè)半小時(shí)，形成以省會南昌為中心、覆蓋全省主要市縣區(qū)的2小時(shí)交通圈，以及贛、粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的4小時(shí)生活圈。