承和·書香庭
7000元/m2
3室(4) 4室(1)
九江市八里湖新區(qū)八里湖大道以南，安居路以西，通湖路以東，八里湖大道加油站兩側(cè)
近日，省高速集團(tuán)總經(jīng)理謝德強(qiáng)深入都九高速鄱陽湖二橋項目考察調(diào)研，實地察看指導(dǎo)工程建設(shè)，看望慰問工程建設(shè)者。
謝德強(qiáng)一行從都九高速華林樞紐進(jìn)入鄱陽湖二橋，沿途察看橋面畫線及主塔涂裝施工現(xiàn)場，與現(xiàn)場管理和施工人員握手致意并深入交流，認(rèn)真聽取項目建設(shè)情況匯報，詳細(xì)詢問標(biāo)準(zhǔn)化管理、安全防控、環(huán)保措施等情況。
謝德強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要加快工程進(jìn)度，抓好質(zhì)量安全，確保項目6月底建成通車；要認(rèn)真總結(jié)大橋建設(shè)過程中質(zhì)量、安全、施工工藝等方面的成功經(jīng)驗，為后續(xù)項目提供經(jīng)驗借鑒；要保護(hù)生態(tài)環(huán)境，將環(huán)境保護(hù)作為政治責(zé)任來履行，切實踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，保護(hù)好鄱陽湖的生態(tài)環(huán)境；要加快配套建設(shè)，鄱陽湖服務(wù)區(qū)的打造要與鄱陽湖地域文化特色相結(jié)合，著力推進(jìn)服務(wù)區(qū)場區(qū)剩余工程建設(shè)，力爭在項目通車時同步開放營運鄱陽湖服務(wù)區(qū)。
省道S214項目新妙湖特大橋鋼棧橋施工已全部完成，目前正在進(jìn)行主橋下部結(jié)構(gòu)施工。
新妙湖特大橋是省道S214都昌境內(nèi)多寶至縣城段升級改造工程重點建設(shè)項目之一，橋長約2292.5米，設(shè)計橋面寬28.5米。
水上施工 攻克困難
新妙湖特大橋共63跨全部位于水中，是全線的重難點，而且樁基礎(chǔ)樁徑大，穿過砂層厚，地質(zhì)復(fù)雜，不易成孔，塌孔風(fēng)險系數(shù)大。1聯(lián)（40+2*70+40）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用懸臂現(xiàn)澆法施工，工藝復(fù)雜，安全風(fēng)險高。工程工期24個月，要跨越2個雨季，施工受天氣影響很大。由于全程水上施工，不但要確保施工過程安全、質(zhì)量，還要保證施工進(jìn)度，同時要保護(hù)好湖面和周邊生態(tài)環(huán)境不被污染破壞，各種不利因素給施工帶來了很大難度和考驗。
優(yōu)化方案 節(jié)約成本
經(jīng)過不斷優(yōu)化施工方案，最終決定基礎(chǔ)施工采用棧橋+鉆孔平臺+鋼板樁圍堰進(jìn)行施工。不僅能增加施工作業(yè)面，加快施工進(jìn)度，還能減少主鋼棧245米，支棧橋及鋼平臺7座，節(jié)約施工成本近百萬元。
文明施工 加強(qiáng)環(huán)保
施工現(xiàn)場主要道路進(jìn)行硬化處理，土方集中堆放。土方作業(yè)采取灑水防止揚塵。大型臨時設(shè)施場地、棄渣場坡面按設(shè)計進(jìn)行復(fù)墾綠化?，F(xiàn)場根據(jù)需要設(shè)置機(jī)動車洗車場、排水池、沉淀池，施工污水處理達(dá)標(biāo)后按規(guī)定排放。
省道S214線都昌境內(nèi)多寶至縣城段改建項目起點位于多寶鄉(xiāng)劉便垅村與袁多公路相交處，終點位于萬里大道工業(yè)園入口，全長17.1公里。全線按一級、二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80km/h，該項目與都九高速緊密相接，將真正打通我縣公路交通外循環(huán)，對完善我縣公路交通網(wǎng)絡(luò)和構(gòu)建東西動高聯(lián)運具有重要作用，還有利于做大縣城、做優(yōu)環(huán)境、提升城市品位、拉大芙蓉山工業(yè)園區(qū)框架，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。
