九江九方路口改造后到底怎么走？交警部門權(quán)威解答

為全力創(chuàng)建全國文明城市，使得轄區(qū)道路交通環(huán)境與文明城市相適應(yīng)，九江市公安局交管二大隊對長江大道和九瑞大道兩條主干道進行交通組織和重新規(guī)劃，通過設(shè)立中心隔離護欄、機非隔離護欄、人行道護欄，最大限度的減少行人亂穿馬路，機動車隨意掉頭的行為，從而保證道路交通安全，由于交通組織的改變，打破了市民日常出行習(xí)慣，造成了一定困惑，對此該大隊對市民關(guān)心的問題進行解答。

問題一：長江大道設(shè)立了中心隔離護欄，不利于車輛掉頭，造成了路段擁堵，給九方購物中心以及中航城居民出行帶來了不便。

答：路口改造涉及多方面，包括設(shè)置中心、機非、行人隔離護欄，車道分配，信號燈調(diào)整，指示牌更新等等系列工程。其一設(shè)立中心隔離護欄、機非隔離護欄、人行道護欄，主要是為了讓機動車、非機動車、行人各行其道，有效規(guī)范道路秩序，避免人車混行，減少行人亂穿馬路，機動車隨意掉頭的行為，從而最大限度的保證交通安全，同時考慮到十里河南路和長江大道車流量較大且兩條交叉處沒有設(shè)置交通信號燈，車輛在此交匯通行非常不安全，于是我們將此處用中心隔離護欄隔斷，引導(dǎo)十里河南路車輛在九方路口掉頭，并在長江大道橋上留有路口，允許車輛掉頭；其二車道改造，考慮到九方路口車輛通行規(guī)律，我們將在長江大道九方路口設(shè)立兩個左轉(zhuǎn)車道，靠近中心護欄的兩個車道為直行車道，第三個車道為掉頭+左轉(zhuǎn)車道，第四個車道為左轉(zhuǎn)+右轉(zhuǎn)車道（如圖所示），將掉頭、左轉(zhuǎn)車道放置外側(cè)，有利于九方購物中心上下客的車輛可以更好的切入左轉(zhuǎn)車道，減少左轉(zhuǎn)車輛對直行車輛的干擾，并加大掉頭車輛的轉(zhuǎn)向軌跡，由于近期天氣多雨，給九方路口車輛通行造成一定影響，間接造成道路比較擁擠，同時由于下雨，施工人員無法按計劃施劃標識標線，因此多方面因素導(dǎo)致九方路口交通比較混亂，今天天氣好轉(zhuǎn)，施工人員加工加點，已經(jīng)將路面標線施劃完畢，分道標識牌也已經(jīng)更新完畢；其三是調(diào)整信號燈配時，根據(jù)路口車輛、人流通行情況，重新設(shè)置合理的信號燈時長，今天信號燈指示已經(jīng)更新完畢。在道路改造期間，二大隊將在高峰期增派警力，人工疏導(dǎo)車輛通行以及信號燈調(diào)控，盡全力緩解交通擁堵情況。目前機非隔離護欄還在設(shè)置之中，請市民耐心等候。

問題二：長江大道整體增設(shè)護欄，不利于坐公交車人出行，出行人需要路口繞行，十分不方便。

答：按照交通法規(guī)，行人橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方，這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶，在這個地帶，遵守交通規(guī)則的機動車司機的行駛速度一般都會減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)，比較安全。如果隨意橫過道路，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都十分危險，因此設(shè)立中心隔離護欄本身是合理的而且可以更好的規(guī)范行人過馬路秩序。市民在公交車站下車時需要前行一兩百米，在路口繞行，雖然稍有不便，但是出行卻更加安全。

問題三：長江大道增設(shè)中心隔離護欄，不利于市民沿著十里河堤散步。

答：十里河堤和長江大道交叉路口設(shè)立人行橫道存在道路交通安全隱患，而且行人從十里河堤直接橫穿長江大道至對面時，還發(fā)生過交通事故，因此綜合多方面因素考慮，大隊決定封閉該路口通行，散步的市民可以從橋下繞行，此舉不影響市民正常的散步，而且還更加安全。

一直以來，我們始終致力于給轄區(qū)居民創(chuàng)造更好的道路交通環(huán)境，目前我們正在加快改造進度，希望市民能多多體諒，相互配合，道路施工完成后，市民也需要一個適應(yīng)期，我們也會實時關(guān)注道路通行情況，同時及時關(guān)注市民的反饋，及時調(diào)整，進一步優(yōu)化，力爭讓我們城市道路規(guī)劃更加合理、通行效率更高、出行更加安全。

特別提醒：九方路口靠近中心護欄的兩個車道為直行車道，第三個車道為掉頭+左轉(zhuǎn)車道，第四個車道為左轉(zhuǎn)+右轉(zhuǎn)車道。