提醒！斑馬線前"車不讓人" 前三季九江13500人受罰

       “車讓行人不亂?！保@是近期出臺(tái)的《九江市民文明手冊(cè)》“十二條”的內(nèi)容之一。九江市于2017年6月底大力推行“車讓人”交通法規(guī)，8月份啟動(dòng)“機(jī)動(dòng)車不禮讓行人”抓拍設(shè)備，一旦被抓拍，違法車輛將面臨罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰?！败囎屓恕睂?shí)行一年多了，成效如何？近日記者在長(zhǎng)虹大道、廬山南路、濱江大道等進(jìn)行了實(shí)地探訪。

     目擊：多數(shù)車輛斑馬線上禮讓行人

     長(zhǎng)虹大道作為市區(qū)交通嚴(yán)管示范路，記者看到，沿路多個(gè)未設(shè)紅綠燈的斑馬線旁均寫(xiě)有“車讓人”的提醒標(biāo)識(shí)。9月25日下午，記者在此路段觀察的15分鐘時(shí)間里，發(fā)現(xiàn)在斑馬線上，只要有行人在通過(guò)，車輛都自覺(jué)減速，等行人通過(guò)后再駛過(guò)。在離火車站不遠(yuǎn)處的一斑馬線上，要過(guò)馬路的行人比較多，不少車輛都在“車讓人”幾個(gè)大字前20米左右就開(kāi)始減速、停車、避讓；一些行人眼看著“車隊(duì)”駛來(lái)，也自覺(jué)站在路口，等“車隊(duì)”通過(guò)后再過(guò)馬路。

     9月26日下午3時(shí)許，記者來(lái)到廬山南路斑馬線探訪，在九江圖書(shū)館門口這里的斑馬線，當(dāng)記者站在路邊時(shí)，一輛由東向西行駛的小車誤以為記者要過(guò)馬路，主動(dòng)停車讓行，隨后后面駛過(guò)來(lái)的幾輛車都停下了行駛的腳步，司機(jī)擺手示意讓記者先過(guò)?！坝袝r(shí)候想讓車先通行，司機(jī)總微笑著擺擺手讓我先過(guò)，還挺感動(dòng)的，感覺(jué)很暖心?！焙陀浾咭黄疬^(guò)馬路的一位市民說(shuō)道。車主禮讓行人的意識(shí)已經(jīng)逐漸形成，讓人欣慰。記者在廬山南路觀察十多分鐘時(shí)間里，20余行人穿行斑馬線，其中大多數(shù)車輛選擇主動(dòng)減速或停車讓行，在停車禮讓時(shí)，后面的車輛主動(dòng)排隊(duì)等候，并未按喇叭催促，“車讓人”現(xiàn)象已比較普遍。

     記者隨后來(lái)到潯陽(yáng)路和濱江大道，發(fā)現(xiàn)在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線路口，只要有行人要過(guò)馬路，車輛皆減速停下讓行人先過(guò)馬路再繼續(xù)行駛，特別是當(dāng)有老人過(guò)馬路時(shí)，車輛都選擇停下來(lái)等待老人完全過(guò)去后再離開(kāi)。在有紅綠燈的交通路口，行人也比原來(lái)“守規(guī)則”許多，沒(méi)有看到“中國(guó)式過(guò)馬路”“逼停”車輛現(xiàn)象。“以前往來(lái)的車輛總是呼嘯而過(guò)，盡管走在斑馬線上，我因?yàn)樽呗仿?。很?dān)心，現(xiàn)在大部分司機(jī)都能主動(dòng)禮讓行人，行人過(guò)馬路要安心多了?！币晃徽郎?zhǔn)備過(guò)馬路的大爺笑著說(shuō)道。

      1至9月份13500人因“車不讓人”受處罰

      記者在有限的時(shí)間里沒(méi)有看到“車不讓人”的情況發(fā)生，而電子眼監(jiān)控的情況又如何呢？記者從交管一大隊(duì)了解到，自今年1∽9月份，在長(zhǎng)虹大道“香榭麗舍”小區(qū)路口和長(zhǎng)虹大道十一中大門路口兩處“不禮讓行人”監(jiān)控設(shè)備，共抓拍到13500起機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線的違法行為。

      交管一大隊(duì)辦公室主任周也介紹說(shuō)：“從今年1至9月份，這個(gè)違法行為是每月呈逐漸遞減趨勢(shì)，說(shuō)明司機(jī)的斑馬線前禮讓行人的意識(shí)在不斷增強(qiáng)。”據(jù)了解，全市公安交管部門加大不禮讓行人違法行為的現(xiàn)場(chǎng)查處力度，充分利用交警執(zhí)法記錄儀、攝像機(jī)等設(shè)備固定違法證據(jù)。本著教育和處罰相結(jié)合的原則，在主要路口嚴(yán)格依法處罰，對(duì)查處的不禮讓斑馬線違法行為進(jìn)行重點(diǎn)曝光，形成嚴(yán)管重罰的良好態(tài)勢(shì)。

       不久，市民徐先生收到了一張機(jī)動(dòng)車違法告知單，違法行為便是“人行道不停車禮讓”，受到了記3分，罰款150元的處罰。記者看到，該違法行為由電子監(jiān)控設(shè)備抓拍，4張照片清晰反映了整個(gè)交通違法過(guò)程。徐先生說(shuō)：“自從被罰了一次之后，以后看到有斑馬線都會(huì)主動(dòng)減速讓行人先過(guò)。”

      關(guān)于不禮讓斑馬線的判罰標(biāo)準(zhǔn)是：在有信號(hào)燈控制的路口，人行燈為綠燈時(shí)，車輛應(yīng)當(dāng)讓行人先行；行人不按人行燈指示通行，機(jī)動(dòng)車按行車燈指示通行，機(jī)動(dòng)車不屬于“未禮讓斑馬線”。在沒(méi)有信號(hào)燈的斑馬線路口，則機(jī)動(dòng)車要禮讓行人。

       周也表示，在“車不讓人”的同時(shí),也存在“人不讓車”的問(wèn)題。行人也必須依法約束自身行為,堅(jiān)決杜絕“闖紅燈”等行為,做文明交通的行動(dòng)者和交通規(guī)則的踐行者。人人遵法紀(jì)、守底線,既是守護(hù)生命安全的基本要求,也是提高交通出行效率的前提條件。